自考《车辆工程基础》2011年真题下载 05841试题下载

自学考试历年真题

课程名称：车辆工程基础

课程代码：05841

试题年份：2011

　　浙江省2011年1月高等教育自学考试

　　车辆工程基础试题

　　课程代码：05841

一、填空题(本大题共9小题，每空1分，共18分)

请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。

1.汽油机一般由机体、______、______、供给系、冷却系、润滑系、起动系和点火系组成。

2.化油器由主供油装置、______装置、加浓装置、______装置、起动装置和辅助装置等组成。

3.最佳点火提前角的主要影响因素是发动机______和______的变化。

4.离合器的功用有：保证车辆______、______和临时停车。

5.轮式车辆的悬架按导向装置的形式分为______式和______式两种。

6.车身结构主要由______、车身内外饰件、车身附件和______等组成。

7.车辆在行驶时，其行驶阻力有______阻力、牵引阻力、______阻力、上坡阻力。

8.汽油的性能指标主要有______、热值、______和生胶倾向性等。

9.三元催化器将发动机排放的有害气体______、______和NOx转化为无害气体。

二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

10.世界上第一辆汽车由______人制造。( )

A.英国 B.美国

C.法国 D.德国

11.发动机一个工作循环，凸轮轴转动______圈。( )

A.半 B.一

C.二 D.三

12.α＜1时的混合气称为( )

A.稀混合气 B.理论混合气

C.浓混合气 D.经济混合气

13.能将低压电转变为高压电的装置是( )

A.发电机 B.点火线圈

C.分电器 D.火花塞

14.车辆传动系的功用是将发动机发出的动力传给( )

A.变速器 B.传动轴

C.减速器 D.驱动轮

15.属于离合器从动部分的是( )

A.离合器盖 B.压盘

C.从动盘 D.压紧弹簧

16.在前轮定位参数中，起到转向轻便作用的是( )

A.主销内倾 B.主销后倾

C.前轮外倾 D.前轮前束

17.汽车的动力性可以从______、加速能力、爬坡能力等方面评价。( )

A.最大功率 B.最高车速

C.最高转速 D.平均车速

18.高速行驶造成燃料经济性变差的主要原因是( )

A.发动机转速过高 B.燃料供给过多

C.滚动阻力增大 D.空气阻力增大

19.废气再循环的目的是减少______的排放。( )

A.CO2 B.HC

C.NO2 D.CO

三、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)

在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。

20.轿车一般可分为微型轿车、普通轿车及______轿车。( )

A.豪华 B.超豪华

C.中级 D.中高级

E.高级

21.活塞的顶部一般制成( )

A.平顶 B.凹顶

C.凸顶 D.凹坑

E.盆形

22.惯性式同步器分为______等类型。( )

A.锁块式 B.锁环式

C.锁销式 D.常压式

E.自行增力式

23.承载式车身应用于______上。( )

A.轿车 B.客车

C.货车 D.拖拉机

E.摩托车

24.汽油机的怠速控制方式有______等。( )

A.改变节气门开度 B.加大进气提前角

C.改变旁通道截面积 D.改变混合气浓度

E.改变点火提前角

四、判断题（本大题共8小题，每小题2分，共16分）

判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。

25.轿车一般按发动机的工作容积（排量）来分级。( )

26.活塞环可分为气环和油环两种。( )

27.发动机在怠速时，由于不对外做功，所以可供入稀混合气。( )

28.膜片式离合器的膜片弹簧既起压紧机构的作用，又起分离杠杆的作用。( )

29.筒式减振器的伸张行程的阻尼力小于压缩行程的阻尼力。( )

30.安全气囊是一种主动式保护装置。( )

31.车辆在行驶时，其行驶阻力主要是空气阻力。( )

32.柴油的牌号按凝点来划分。( )

五、名词解释(本大题共3小题，每小题4分，共12分)

33.压缩比

34.悬架

35.汽车等速百公里燃料消耗量

六、简答题(本大题共4小题，每小题6分，共24分)

36.简述四冲程汽油机工作原理与工作过程。

37.解释下面两种轮胎规格的含义：

（1）9.00-20

（2）195／60R14

38.简析车辆的行驶条件。

39.简析电子控制悬架的作用。

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